Join Waitlist Мы сообщим Вам, когда товар поступит на склад. Просто оставьте свой действующий адрес электронной почты ниже.
E-mail Количество Приблизительное время ожидания товаров составляет от 2 до 5 недель (в зависимости от производителя).
Мы обязательно свяжемся с Вами в максимально короткое время и уточним более точную дату поставок этого товара.

NB! Гарантируем, что мы не будем передавать ваш адрес третьим лицам.

Model T 1914 Firetruck (ICM 24004)

Сегодня хочу познакомить Вас с содержимым коробки с моделью “Форд Модель Т” в варианте пожарного автомобиля от украинской фирмы ICM. Модель выполнена в масштабе 1/24

Коробка и бокс-арт

Упаковка модели выполнена из прочного 1,5-мм гофрокартона. Бокс-арт на лицевой ее стороне очень красочен и “вкусен”. “Жестянка Лиззи” в красных пожарных тонах, да и еще на глянцевой поверхности, не уступает в зрелищности популярным обложкам гламурных журналов.

В коробке…

…находятся пять литников светло-серого пластика со 140-ка деталями (некоторые детали принадлежат пассажирской версии “Форд Модель Т” и в данном наборе не используются). Также здесь присутствует одна рамка с шестью прозрачными деталями, 4-е резиновые покрышки, а также инструкция по сборке-окраски модели.

Детализация модели порадовала своим качеством – все детали, вплоть до маленьких вентилей-барашков, отлиты великолепно. Резиновые шины белого цвета (как на оригинальной машине) также сделаны очень качественно.

 

Заказать товарnot-TOYS.com: ЗАКАЖИТЕ ЭТОТ ТОВАР У НАС!

 

Тестовая сборка

Тестовая сборка конкретно этой модели нашей командой не проводилась. Однако, основываясь на личном опыте тест-билда пассажирской версии “Форд Модель Т”, смею заверить Вас, что со стыкуемостью деталей в этом наборе все в полном порядке.

Итог

Кит “Форд Модель Т” в пожарной версии – очередная очень интересная и зрелищная модель от фирмы ICM, которая займет достойное место в любой коллекции автомобилей  в масштабе 1/24. Благодаря своему внешнему виду и очень яркой окраске, данная модель станет одним из самых ярких экспонатов Вашей домашней коллекции.

Также хочу порекомендовать Вам посетить наш онлайн-магазин сборных моделей not-TOYS.com, где Вас ждет широкий ассортимент разнообразных моделей и аксессуаров от ведущих мировых производителей. Даже если интересующий Вас товар в данный момент отсутствует на складе, пожалуйста не отчаивайтесь – Вы всегда можете добавить его в “Список ожидания”, нажав на кнопку “Join Waitlist” на странице товара, а мы, со своей стороны, сделаем все возможное, чтобы Вы как можно быстрее получили интересующий Вас товар.

 

“Форд Модель Т”: краткая историческая справка

“Форд Модель Т”, также известный, как «Жестяная Лиззи» (англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Генри Форд, по мнению многих, «посадил Америку на колёса», сделав новый легковой автомобиль сравнительно доступным для американца среднего класса. Это стало возможным благодаря таким нововведениям, как применение конвейера вместо индивидуальной ручной сборки и разумного, не в ущерб качеству, упрощения конструкции автомобиля, что позволило снизить себестоимость. Первый экземпляр «Model T» построен 27 сентября 1908 года на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган.

Вопреки сложившемуся мнению, конструкция Model T, будучи великолепно адаптирована для технологий массового производства своего времени, при этом не была ни упрощённой, ни как либо ухудшенной по сравнению с другими автомобилями тех лет — её особенности, сегодня кажущиеся «упрощенческими», вроде термосифонной системы охлаждения или смазки всех узлов двигателя разбрызгиванием, в те годы были в ходу и на куда более дорогих марках. По своим техническим характеристикам, комфорту и оборудованию Ford T также не уступал большинству автомобилей своего времени, а по габаритным размерам и объёму двигателя соответствовал современным моделям среднего класса. Именно от Ford T ведёт своё начало специфическая особенность американского рынка легковых автомобилей — доминирование даже в массовом сегменте моделей среднего и большого (а не малого, как в Европе) литража, которые местные производители научились выпускать по доступным для широкой публики ценам.

Низкая себестоимость «Форда Т» достигалась не за счёт экономии на размерах, мощности двигателя, конструктивном совершенстве, качестве материалов и задействованной на сборке рабочей силы, а благодаря высокой технологичности всех агрегатов автомобиля, огромным по тем временам масштабам его выпуска и внедрению передовых для своего времени технологий массового производства.

Автомобиль был снабжён четырёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 2,9 л (2893 см³) и двухступенчатой коробкой передач планетарного типа. В конструкции автомобиля были применены такие нововведения, как отдельная головка блока цилиндров и педальное переключение передач.

Когда появилась «Модель Т», большинство автомобилей в США в 1908—1910 годах стоили от 1100 до 1700 долларов. Начальная цена на фордовский «Т» составляла 825—850 долларов — почти на треть меньше, чем у самого дешевого автомобиля других фирм — при среднем годовом доходе в США на 1910 год в $574, или около $48 в месяц. В 1916—1917 годах было продано уже 785 432 машины, причём цена постоянно снижалась и к этому времени достигла 350 долларов.

Модель «Ти» была ещё и первым «всемирным» автомобилем, то есть выпускавшимся во многих странах мира. В частности, филиалы «Форда» имелись в Германии, Великобритании, Франции, Австралии.

Всего было выпущено чуть более 15 миллионов автомобилей «Форд Модель Т».

Источник: Wikipedia

 

Если Вы хотите посмотреть документальные фото этой машины, рекомендуем Вам воспользоваться сервисом Google Images. И в заключение, также позвольте порекомендовать Вам военно-исторический сайт WAR.ee Site (наш медиа-партнер), на котором Вы сможете найти множество интересных исторических материалов и фотогалерей.

 

Заказать товарnot-TOYS.com: ЗАКАЖИТЕ ЭТОТ ТОВАР У НАС!

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *