Join Waitlist We will inform you when the product arrives in stock. Just leave your valid email address below.
Email Quantity We won't share your address with anybody else.

Александр Педан: увлечение “инженерами” началось с Accurate Armour

Данной публикацией мы открываем новый раздел “WEB Cafe” на нашем сайте. В этом разделе будут публиковаться интервью с различными людьми, достигшими определенных высот в моделизме, будь то сборка/окраска моделей, скульптурные навыки… Одним словом, искренне надеемся, что опубликованные здесь материалы будут интересны широкому кругу читателей.

Итак, первый гость нашей рубрики – Александр Педан, любезно согласившийся быть “отинтервьюированным” сайтом not-TOYS.com 🙂

Александр – довольно известная личность в модельном сообществе: зрелищные и раритетные модели в его исполнении всегда собирают множество “лайков” и комментариев на Фейсбуке и на различных модельных сайтах…

 

– Привет, Саш! Спасибо тебе огромное, что согласился стать своего рода первопроходцем в нашей новой рубрике. Быть первым – это всегда немного трудно и ответственно…

Привет, Денис. Привет всем поклонникам нашего хобби. Первопроходцем быть всегда непросто, но я готов попробовать…

 

Александр Педан: увлечение "инженерами" началось с Accurate Armour– Сразу же хочу поздравить тебя с публикацией в журнале Scale Military Modeller. Если не ошибаюсь, это был краткий туториал по “агрессивному везерингу” тягача M916. На мой взгляд, публикация в таком именитом издании – есть признание твоего мастерства! Или еще есть к чему стремиться?

Я за этот год публиковался раз шесть или семь в различных изданиях, все они англоязычные, тем интереснее был этот опыт. Не могу сказать, что это на 100% моё, мне было сложно фотографировать процесс. Пока сделаю перерыв в работе с изданиями. Насчёт признания – сложно сказать. Да, публикации – одно из проявлений, наверное. Не скрою, мне приятно.

 

– Из дня сегодняшнего – в дни былые. С чего для тебя начался моделизм? Лично я начинал с бумажных моделей по выкройкам из журнала «Приложение к Юному Технику». Все это было сродни какому-то танцу с бубном: сначала под копирку переводил чертежи на картон, потом склейка и раскраска гуашью. После этого были модели самолетов, купленные в «детском мире». Расскажи, как все это случилось у тебя?

Самое-самое начало – это пара моделей самолётов, их я собирал даже без клея – был слишком мал, так что собрал самолёты при помощи пластилина. Но это было совсем давно и началом это считать нельзя. Начало – это купленные мне отцом БТ-5 с экипажем и Т-60 от «Звезды». Я тогда был очень рад. Собрал быстро, не красил, детали от литников отламывал, ничего не обрабатывал. Но результатом был доволен. Бумажные, кстати, тоже собирал, но это было в далёком детстве и развития не получило.

 

– Были моменты, когда тяга к моделизму охладевала и его место занимало какое-то другое увлечение?

О, да! Это бывало и часто. Последний раз – конец 2016-начало 2017 года. Чаще просто надоедает. Какая-то модель, которая перестаёт нравиться на определённом этапе и всё идёт очень натужно. Или уход в компьютерные игры, например. Ну и работа, конечно. Когда много командировок, длительные перерывы в работе с моделью на пользу не идут. Как-то это проходит.

 

Александр Педан: увлечение "инженерами" началось с Accurate Armour

 – Саш, а есть ли у тебя еще какие-то хобби и увлечения… параллельно моделизму?

Сравнимых по длительности увлечения и по регулярности – нет. Одно из постоянных – это игра в хоккей от EA Sports. Играю в неё стабильно с NHL’96. Сначала на ПК, теперь приставка. Продолжаю это дело.


– Ок, вернемся к моделизму… Сколько времени в среднем за день уделяешь сборке/окраске моделей?

Это очень нестабильно. Я занимаюсь моделями на работе и всё зависит от загрузки. Бывает, что почти весь день удаётся посвятить хобби, а иногда месяц ничего не делаю. Если в среднем, час-два, наверное. Если говорить об окраске и тонировании, то не спешу. Даю выстояться, просохнуть. Так что этот процесс может занять и 15 минут в день, если дальше двигаться некуда. А так как я делаю за раз только одну модель, нет перебора и принуждения. А по сборке – зависит от того, что именно делаю. Захватывает и быстро идёт процесс сборки, когда становится понятен силуэт модели. А ходовая, двигатель – тягомотина, которую я не люблю и двигается она медленно.

 

– Насколько мне известно, твои модели неплохо продаются в частные коллекции. Если это не коммерческая тайна: ты ищешь клиентов или клиенты сами выходят на тебя?

Не выходят. Я просто выставляю их на Ebay и модель либо продаётся, либо не продаётся. Если находится кто-то заинтересованный, можно работать напрямую. Когда я решил распродать все накопленные модели, это стало новым хобби. Продать, оказывается, можно почти всё. Это интересно, но действительно редкие и стоящие модели за достойную цену не продать. По крайней мере на Ebay.

 

Александр Педан: увлечение "инженерами" началось с Accurate Armour

 – В твоем творчестве явно прослеживается предпочтение к инженерной технике, и именно к колесной технике. Возможно, этот вопрос уже набил тебе оскомину, но все же – почему именно «колесные инженеры»?

Вся просто – я ненавижу собирать ходовую гусеничной техники. Срезать и обработать пару сотен траков – это просто не моё. То ли дело колёса. Их чаще всего не больше шести. Ну 10, если спаренные. А вот почему инженеры, сложно сказать. Конечно, я делал танки, но увлечение именно инженерами началось со смолы от Accurate Armour. Из всех моделей привлекали именно технички, ну и в итоге созидательная техника стала интереснее разрушительной. Не жалею. Тянуть все эти тросы, собирать сложную систему блоков – это типа медитации для меня. Особенно интересны инженерные машины периода Второй Мировой. С появлением гидравлики всё гораздо проще в исполнении.

 

– Зачастую работы «made by Pedan» – это дорогостоящие смоляные наборы. Почему склоняешься именно к смоле? Это более высокое, чем в пластике, качество; редкие образцы техники или же именно раритетность таких собранных моделей?

Да, ты верно понимаешь. По большому счёту именно ими я и привлёк к себе внимание. Что-то такое, что почти никто никогда не видел. В основном я всё публиковал на Дише и редкие, не раскрученные американские грузовики или странные, уродливые английские, зачастую приводили к комментариям, типа, «никогда такого не видел». Изначально я смолы очень боялся, но потом научился с ней работать. Эксклюзивность стоила того. По таким редким моделям поисковые системы в первой десятке выдают фотографии именно моих моделей. Это приятно.

 

Александр Педан: увлечение "инженерами" началось с Accurate Armour

– Если говорить о производителях моделей… Какие две-три фирмы, на твой взгляд, являются безусловными лидерами в категории «цена-качество»? Имею ввиду как пластиковые, так и смоляные модели…

– В смоле мой безусловные любимец – Accurate armour. Я толком ничего больше не пробовал да и ругают их много, но мне удаётся с ними совладать. Да, они требуют доводки, но меня это устраивает. Как Фоден, по которому я многое сделал из листового пластика, но я не могу сказать ни одного плохого слова в адрес фирмы и Дерека Хансена лично. Они лет 20 оставались единственными, кто выпускал Scammel, Diamond, большую линейку Бедфордов… Конечно, пластик их догнал в итоге, но они были первыми. По пластику в последнее время я ушёл в Mirror Models, но в основном из-за того, что они делают то, что мне нужно. Качество меня особо не пугает, если это не полный трэш, конечно, всё можно сделать или исправить. Так что по пластику нет особых предпочтений.

 

– Саш, профессиональный моделист обязан «украшать» свою модель афтермаркетом (фотоэтч, смоляной обвес и прочие прибамбасы) или же это только модные излишества?

– А это каждый сам решает. Иногда мне хочется сделать модель «по максимуму» и она на 50% состоит из травления, а иногда можно собрать пластиковую «изкоробку» и она будет смотреться. Смоляные обвесы украшают, конечно. Для меня украшение готовой модели – это яркие пятна. Они всегда играют на модель. Зелёная цистерна с одной красной канистрой смотрится интереснее, чем зелёная цистерна без красной канистры. Эта логика у меня кочует из модели в модель. Я храню все эти ящики, канистры, бочки в одной коробке и выставляю их для фотосессии.

 

– Пару слов о модельной химии… Сейчас пальму первенства в этом направлении держат AMMO of MIG Jimenez и AK Interactive. Твое мнение – это действительно то, без чего нельзя качественно и реалистично окрасить модель или же всегда можно обойтись и более дешевыми подручными средствами?

– Масло и уайт-спирит – это мой выбор. Мне с ними проще, привычнее, они позволяют добиться достойного результата. Химии много, она упрощает работу, позволяет новичку сделать неплохую модель, но я её не оценил. Пигменты – да, конечно, без них я обходиться пока не научился. С химией многие модели сейчас выглядят очень похоже, однотипно.

 

– Окраска модели… Первый слой грунтовки, лак перед нанесением декалей и финишная лакировка. Это обязательные этапы или ими можно пренебречь?

– У меня зачастую есть травление или смола, так что без грунтовки никак. Глянец перед декалями – да, но лак у меня заканчивается на матировании после декалей. Дальше лак я не использую. Возможно, я не прав, но я делаю так.

 

– Возвращаясь к жанровой тематике. Итак, твоя визитная карточка – колесная бронетехника в 35-м. Никогда не было желания заняться чем-то еще? Скажем, фигурками или виньетками? Или может быть техникой в 72-м?

– Нет, только не 72-й. Слишком мелко для меня. Я не понимаю, как его заставляют выглядеть на одном уровне с 35-м, а то и лучше. А вот 24-й масштаб – к нему уже готов. Лежит кое-что. Когда дойдут до него руки, не знаю. В целом считаю 35-й идеальным масштабом.

 

– И в заключение нашей беседы. Лично у меня, пару лет назад было такое ощущение, что моделизм потихоньку вымирает… Однако сейчас, основываясь на своей новостной ленте в Фейсбук, могу сделать заключение, что моделизм не теряет своей актуальности. Мало того, за последний год произошел ощутимый скачок вперед. Это касается и выросшего общего профессионального уровня моделистов, так и расширения тематик в нашем хобби. Скажем, очень популярен стал жанр фэнтези, современка… 2-я Мировая, по-моему, форсированно сдает свои позиции. Что думаешь по этому поводу?

– Нет, не думаю. Модные веяния, не более. Пост-апокалипсис, зомби…Попытка отвлечься, я думаю, не более. Сейчас производители выпустили очень много интересных и долгожданных моделей, появляются новые производители, которые выпускают новые долгожданные модели и этим завоёвывают своего потребителя. Про ВМВ тоже не согласен. Те же Шерманы пару раз в год делаются самыми именитыми и признанными моделистами.

 

– Значит ли это, что большинство моделистов ушло с тематических сайтов в Фейсбук и востребованность некогда популярных модельно-исторических сайтов стремится к нулю?

– Тут однозначно «да». Уверен, многие моделисты, особенно завоевавшие славу, публикуются на специальных ресурсах просто по инерции. На ФБ выставил и оно сразу там, сразу оценки и комментарии. На спец. сайте – ожидание публикации, комментариев нет или единицы, оценок тоже нет. Да и на профильную группу в Facebook проще переправить людей, чем на сторонний сайт.

 

– И последний вопрос… Наверняка ты знаком с нашим сайтом. Есть ли у тебя какие-то пожелания или советы по наполнению контентом not-TOYS.com? Что тебе хотелось бы увидеть в первую очередь: готовые работы других моделистов, ревью или, может быть, исторические материалы?

– Готовые работы – разумеется, интересны. Для меня моделизм живёт на Фейсбуке в последнее время, но я многих не знаю, многое не вижу. Ваш сайт публикует массу интересного, всегда смотрю твои обновления. Я желаю not-TOYS.com найти свою «фишку»! Пожалуй, кит-обзоры – это хорошо. Какой смысл превращаться в сайт, который публикует только работы других моделистов и всё? Вот твои обзоры – это интересно, да.

 

– Спасибо тебе за интересную беседу. Хочется пожелать тебе здоровья, благополучия в семье, творческого запала, новых интересных работ, и, конечно же, чтобы всегда хватало времени на свежие модельные «вкусняшки» с лейблом «made by Pedan».

– Спасибо, Денис! Всегда рад с тобой пообщаться, желаю твоему сайту процветания и роста посещаемости! Удачи!

 

PS. Модели в исполнении Александра можно найти по хэш-тэгу Александр Педан

Беседовал: Денис Игнатьев
Фото: Александр Педан (личный архив)

Post Your comment, please: